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GRUPPO R.S.イベントレポート

GRUPPO R.S.イベントレポート

第381回ラウンドツーリング

去る5月27日(日)に第381回ラウンドツーリングが行われました。



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今回は前日まで行われていたU-125ラリーを体感していただこうということで宿泊先の最寄りの道の駅であるくらぶち小栗の里からのスタートとなりました。

残念ながらここからの参加者はいらっしゃいませんでしたが天気も良く絶好のツーリング日和のスタートです。



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安中榛名駅から烏川の西側を走り第2ポイントは道の駅ららん藤岡です。
ラリーにはトランスポーターも同行したので今回のラウンドツーリングも同行してもらいました。



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ここからは新しい参加者も来てくれてラウンドツーリングらしくなってきました。



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国254~円良田湖~県81~広域農道から昼食を経由して第3ポイントは道の駅いちごの里よしみです。



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広域農道から街中の県道を乗り継いで最終第4ポイントは道の駅さかいに到着して解散となりました。


この日のラウンドツーリングを含めた3日間は天候にも恵まれて雨が降る気配すらありませんでした。
このように天気が良いだけでツーリングのほとんどが成功であるように思います。

U-125 ラリーとラウンドツーリングに参加された皆様、お疲れさまでした。ありがとうございました。


【参加車両】
ホンダ XL125 パリダカ
ホンダ CBX125F
KTM 125
ホンダ TL125 
ホンダ CBX125C
スズキ K125
ヤマハ SR125
スズキ T125
ホンダ CBX125F
ヤマハ ミニトレ80
ホンダ CB125JX
ホンダ CBX125F
ホンダ CB125T
ホンダ SL90
カワサキ W3
BMW R80GS
ドゥカティ ムルティストラーダ1000PS
ヤマハ YBR125
ホンダ TLR200
カジバ Vラプトール
ホンダ TL125 イーハトーブ
ドゥカティ シルバーショット250


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第10回 U-125ラリー

去る5月25日~27日の日程でU-125ラリーが行われました。

U-125ラリーは春が2泊3日、秋が1泊2日と年2回行われます。競技方法は夏のスーパーラウンドラリーとほぼ同じですので小排気量のバイクをお持ちで遊びながらツーリングを楽しみたいライダーは是非参加してみてはいかがでしょうか?



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今回のラリーの出発は道の駅いちごの里よしみから富士山麓を目指します。
春のラリーは長丁場ということでトランスポーターが同行します。



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第1区は約50キロ先、飯能市内のコンビニです。
天気にも恵まれ、朝から強い日差しを受けながらの走行となりました。



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第2区は約30キロ。奥多摩駅近くの農家ヘムロックさんまでです。
U-125ラリーには125cc以下の車両であれば年式や装備の規定はないので最新のバイクから1960年代のバイクまで同じフィールドでの競技となります。



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老夫婦が営む小ぢんまりとした店舗でしたがその分貸し切り状態で気軽にスパイスの効いた美味しいカレーを食べることができました。



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第3区は約60キロ。柳沢峠を越えて勝沼ぶどう郷駅まで。

スタート時点から吹け上がりがイマイチだったSL90を皆で心配しながら調整しながら進みます。



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第4区は約27キロ。御坂トンネルを越えて河口湖手前のコンビニまで。

山梨県に入ってからのルートは名産品のブドウや桃の果樹園の中を走るルートでした。
御坂トンネルを抜けてから見える富士山はやっぱりイイですね。
ただこのポイントから富士山が見えなかったのは残念でした。


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第5区は約22キロ。河口湖と西湖を眺めながら鳴沢村の宿まで。

全車無事に到着することができました。



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二日目。初日首位のGT80 ミニトレと同じくヤマハSR125。



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このSR125のスポークはヤマハの音叉マークをデザインしているそうです。それが純正品というのがとても興味深い車両でした。



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第1区約54キロ。精進湖~市川大門~韮崎まで。
富士山麓は比較的爽やかな空気でしたが下界の街に来ると早速暑かったです。



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第2区約66キロ。韮崎~信州峠~南相木村~小海駅まで。
県道を上手く乗り継いで車も少なかったので快適に走ることができました。
こちらで昼食となりソースカツ丼をいただきました。



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第3区約54キロ。小海駅~十石峠~道の駅オアシスなんもくまで。
参加者には事前にワードによるコース案内とルートラボによるルート案内が渡されるので各自が工夫してナビやコマ地図を作ってわかりづらいコースに対応しています。その辺りがラリー競技の楽しみの一つのように思います。



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第4区約25キロ。道の駅~下仁田~松井田駅まで。
最終区に近づくにつれて優勝するために各競技者は考えながら走っていると思われます。



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第5区約22キロ。松井田駅~県33号~倉渕村(宿)まで。
2日間で約410キロの行程を全車走りきることができました。
山岳道路メインをほぼ全開で走るU-125ラリーは小排気量車の可能性を発見でき、一度体感するとハマってしまうこと請け合いです。



Tシャツ
今回は優勝者にスーパーラウンドラリー同様に赤いTシャツが贈られました。


次回のU-125ラリーは10月に1泊2日で行われます。興味のある方はお気軽にグルッポの役員などにお問い合わせください。




2016 スパーラウンドラリー スライドショー

2016年、 スーパーラウンドの模様です。

高画質には対応していませんので、「高画質を視聴」は押さないでください。
小さい画面のままなら見る事が出来ます。


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第380回 ラウンドツーリング

380回ラウンドツーリング4月29日

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千葉ポートタワー 天気は晴れていて最高のツーリング日和!ゴールデンウィークの初日、まだ静かななかヤマハTX650、C B 750k、CB750が早々と到着してました 、徐々に17台が集合 いざ出発!10時15分茂原駅東口へ、その頃ここは車で大混雑

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もばら街道14号に入るまでの千葉市内375号は混雑のなか久々のグルッポ〜.〜で順調に茂原駅到着、駅前を広々と借用させていただきました、ここで3台が合流 C B 750k2、BM−R100R T、 BSA C−15 ラウンドならの目の何とやらでした、徳した感じ! ちなみに数年ぶりの参加とか、ありがとうございます。次は昼めし処 たけゆらの里おおたき道の駅へ出発〜11時10分


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順調に気持ちいい〜走りで到着、皆さん早々と食事に行っちゃたわ、出遅れ感のある人、誰でしょうか?ちなみに自分はイノシシのメンチカツ載せカレーライスを頂きました。

ここでbiota D35C Rが合流、そしてホンダV T R250の女性ライダーに合流というか遭遇しました、この方が凄い!18歳の時免許を取得、その後30年のブランクがあり再取得してピカピカのバイクでここに寄ったとか!さて次の上総亀山駅に出発13時10分。
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予定よりも早く到着、時代が過ぎた情緒ある駅、中にはツバメの巣 タマゴを抱いているのか顔をのぞかせる!あと周りは何にも無い〜です!誰も来ず次のポイントあずの里いちはらへ、出発時間 は14時過ぎぐらい。

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最終ポイント、順調に到着 今回は22台が参加してくれました。7台があずの里いちはらで色々と立ち話し!そろそろ帰ろうか、ここで解散です、、
15時30分 今回参加の皆様、ありがとうございました。次回もよろしくお願いたします

第379回ラウンドツーリング

379回ラウンドツーリング参加者 計13台 ※新規参加者?



1ポイントのみ参加 0台

2Pラウンド 9台

3Pラウンド 2台

4Pラウンド 0台

フルラウンド 1台



7-11小手指ヶ原

・BMW R100S → あしがくぼ

・Ducati Monza160 → あしがくぼ → 神流川 → 寄居 → 川越

・XLR250R → あしがくぼ

・BMW100RS → あしがくぼ

道の駅あしがくぼ

・BMW F650CS → 神流川

・BMW R80GS  → 神流川 → 寄居

・Honda GB400TT MkⅢ  → 神流川 → 寄居

・Kawasaki W3 → 神流川

・Honda CT110 → 神流川

・Honda CB750 → 神流川

・Kawasaki W1S → 神流川

・Yamaha XV250 Virago → 神流川

・Kawasaki W1S → 神流川

ローソン寄居仙元前

0台

川越城跡

0台



リポート

幹事を務めるVespa LX125です。4日前に雪が降ったのが噓のように日差しは春めいてきたが、風は相変わらず冷たい。第一集合ポイントへの最短ルート
を行ったのだが、国分寺の先で道を間違え、多摩湖の真ん中を通り、西武ドーム前に出る。30分前に着くと既にBMW R100SさんとMonza160さんが待っていた。
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近くでガソリンを給油し、朝食を買って戻るとXLR250RさんとBMW100RSさんがやってきた。
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みんなで話をしていると地元の100RSさんから、
「あしがくぼまで国299で行くの? 取り締まりやっているし、道混んでるよ。飯能から山伏峠周りで行った方が空いているし、楽しいよ」と提案があった。
集合時間決まっているので、所要時間を聞くと、
「少し遠回りだけど信号も少ないから早く着くと思うよ」とのこと。
他の方も「山伏回りの方がいいね!」とのことなのでルート変更して、100RSさんの後をついていくことにした。
ところがネットでキチンと確認せずに下した、この判断が甘かった。

飯能から名栗へ向かう里山はいたるところに桜の淡いピンクと木々の新緑が目に新しい、
100RSさんの言う通り山伏峠、道は楽しいのだが、サイクリストが多く、
また国299に合流する車もそこそこいるので走行には注意を要する。

あしがくぼに着くと道の駅は既にたくさんのバイカーでごった返している。
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バイクを止めると見慣れた顔が、お目付け役のMさんがBMWF650CSで参加だ。
開口一番、「待ちくたびれたよ1時間も待ってたんだから」と。
鈍い私は、ずいぶん早くから待っていたんだとしか考えていなかった。
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ラウンドツーリングのバナーを取り付け、参加者名簿に記入してもらい、車両の写真を撮っているとMさんから
「万葉には志賀坂峠通っていくの?県71で土坂峠行った方がワインディング長いし時間早いよ。」とのこと。

CT110さんと姉妹?で参加のW3さんが事前に走行して雪による道路状況を確認してくれていました。
ありがとうございます。
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時間を確認すると、なんと!! 出発時間とうに過ぎています。
ルート変更で30分遅れて到着していたのです。
慌てた私はすぐに出発!と、いうわけで今回第2集合ポイントに集まっていただいた方達との集合写真を撮るのと、
新規参加者の確認をすっかり忘れてしまいました。ごめんなさい!! 
新規参加されていた方は次回自己申告してください。
グルッポRSオフィシャルステッカーを差し上げます。

ルートはショートカットの土坂峠経由です。
小鹿野でバイパスの先、黒海土バイパス前交差点を合角ダム方面へ右折します。
県37から県71へ左折、しばらく行くと楽しいワインディングが始まります。
峠の上では道の両脇に先日降った雪がまだ残っていました。
また群馬県側の下りでは道の真ん中まで砂や砂利が出ている箇所が多いのでこの道を通る方は注意を!
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道の駅万葉に着くとここにもバイカーが。ツーリングシーズン始まりましたね。
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遅れた時間取り戻し時間通りに着きました。
しばらくするとBMWの80GSさん、F650CSさん、Monza 160さん、2台のW1Sさんがやってきました。
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皆できれいな景色を満喫します。
神流川の水、透き通っていてすごくきれいです。
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話しているとCB750さん、W3さん、CT110さん、Viragoさんのグループだやってきました。
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これから4人で近くのカフェまで走って昼食とのこと。
女性はやはりおしゃれですね!
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残りの6人で道の駅で昼食です。食べ終わって駐車場に戻ると、GB400さんが‼! 皆のショートカット知らずに志賀坂峠経由で来たとのこと。
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GB400さんが一言「どおりで前後に誰もいなかったわけだ!」
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時間通りにGS80さん、GB400さん、Monza160さんと4台で寄居に向けて出発です。
残りの方はここから銘々帰路につきました。

第4集合ポイントでお茶を飲みしばし雑談を。GB400さん、なんと10万km を余裕で突破していて、その間に消耗したのはチェーンテンショナーのスプリングがヘたっただけ、Hondaすごいですね!

ここでGS80さん、GB400さんと別れ、Monza160さんを誘って最終集合ポイント目指します。
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国254をひたすら走って川越へ。
川越に近づくと、最近の小江戸ブームとかで道は大渋滞です。
川越城跡ににつくと桜が満開、天守の跡があるのかと思ったら、川越城もともと天守はなかったみたいで富士見櫓跡の小さな丘と、復元された本丸御殿を残し大半は明治の廃城令で破却されたそうです。
縄張りも埋め立てられ外堀の一部が当時の面影をかろうじて思い起こさせます。
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ここでドゥカティナローの話題で盛り上がり解散となりました。
最後までお付き合いいただいたMonza160さんありがとうございました。

次回のラウンドツーリングは、4月29日、房総方面、夷隅、道の駅たけゆらの里おおたきを目指します。
第一集合ポイントは千葉ポートタワーです。
詳しくはイベントスケジュールでご確認ください。



それでは皆さん房総で会いましょう!!

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