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GRUPPO R.S.イベントレポート

GRUPPO R.S.イベントレポート

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第10回 U-125ラリー

去る5月25日~27日の日程でU-125ラリーが行われました。

U-125ラリーは春が2泊3日、秋が1泊2日と年2回行われます。競技方法は夏のスーパーラウンドラリーとほぼ同じですので小排気量のバイクをお持ちで遊びながらツーリングを楽しみたいライダーは是非参加してみてはいかがでしょうか?



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今回のラリーの出発は道の駅いちごの里よしみから富士山麓を目指します。
春のラリーは長丁場ということでトランスポーターが同行します。



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第1区は約50キロ先、飯能市内のコンビニです。
天気にも恵まれ、朝から強い日差しを受けながらの走行となりました。



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第2区は約30キロ。奥多摩駅近くの農家ヘムロックさんまでです。
U-125ラリーには125cc以下の車両であれば年式や装備の規定はないので最新のバイクから1960年代のバイクまで同じフィールドでの競技となります。



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老夫婦が営む小ぢんまりとした店舗でしたがその分貸し切り状態で気軽にスパイスの効いた美味しいカレーを食べることができました。



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第3区は約60キロ。柳沢峠を越えて勝沼ぶどう郷駅まで。

スタート時点から吹け上がりがイマイチだったSL90を皆で心配しながら調整しながら進みます。



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第4区は約27キロ。御坂トンネルを越えて河口湖手前のコンビニまで。

山梨県に入ってからのルートは名産品のブドウや桃の果樹園の中を走るルートでした。
御坂トンネルを抜けてから見える富士山はやっぱりイイですね。
ただこのポイントから富士山が見えなかったのは残念でした。


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第5区は約22キロ。河口湖と西湖を眺めながら鳴沢村の宿まで。

全車無事に到着することができました。



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二日目。初日首位のGT80 ミニトレと同じくヤマハSR125。



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このSR125のスポークはヤマハの音叉マークをデザインしているそうです。それが純正品というのがとても興味深い車両でした。



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第1区約54キロ。精進湖~市川大門~韮崎まで。
富士山麓は比較的爽やかな空気でしたが下界の街に来ると早速暑かったです。



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第2区約66キロ。韮崎~信州峠~南相木村~小海駅まで。
県道を上手く乗り継いで車も少なかったので快適に走ることができました。
こちらで昼食となりソースカツ丼をいただきました。



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第3区約54キロ。小海駅~十石峠~道の駅オアシスなんもくまで。
参加者には事前にワードによるコース案内とルートラボによるルート案内が渡されるので各自が工夫してナビやコマ地図を作ってわかりづらいコースに対応しています。その辺りがラリー競技の楽しみの一つのように思います。



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第4区約25キロ。道の駅~下仁田~松井田駅まで。
最終区に近づくにつれて優勝するために各競技者は考えながら走っていると思われます。



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第5区約22キロ。松井田駅~県33号~倉渕村(宿)まで。
2日間で約410キロの行程を全車走りきることができました。
山岳道路メインをほぼ全開で走るU-125ラリーは小排気量車の可能性を発見でき、一度体感するとハマってしまうこと請け合いです。



Tシャツ
今回は優勝者にスーパーラウンドラリー同様に赤いTシャツが贈られました。


次回のU-125ラリーは10月に1泊2日で行われます。興味のある方はお気軽にグルッポの役員などにお問い合わせください。




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8th U-125 RALLY

5月12日から14日にかけて、第8回市区町村ナンバーラリーが行われました。
今年は2泊3日の日程で行われ、トランポも伴走しての競技となり夏に行われる第30回スーパーラウンドラリーの前哨戦として非常に内容の濃いイベントとなりました。

参加者は初参加2名を含めた17名の参加。
2泊3日の日程でなかなか仕事との兼ね合いがつかない常連メンバーの不参加が寂しいところではありますが、参加された方は皆さん大いに楽しまれた事と思います。

Day1


Day2


Day3


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優勝 CBX125 U代

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2位 CB125改 ジョージア

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3位 ミニトレ 一文字

大の大人達が夢中になる多くの要素が、ラリーにはあります。
参加の皆さんは当然ながら上位を目指して走りますが、勝つためにポイントを稼ぐ事は容易な事ではありません。
早く走っても遅く走っても駄目、気まぐれで、ある時はトリッキーな走り方をする先行オフィシャルが、競技区間をどの位のペースで走ったかを推理しながら走る。
ラリーのルールはいたってシンプルですが、それだからこそ難しいのです。
そして、このイベントの為に膨大な時間をかけてコースの作成が行われている事も忘れてはなりません。
最近はグーグルアース等のおかげで、ある程度近い時間の周囲の状況を確認できるようになりました。
とはいえ天候等によってイベント当日に道路の状況は変化します。
今回も2日目の5区で通行止めに遭いましたが、そうした予測不可能な状況もラリーのひとつの醍醐味と言えるでしょう。
イベントの成功はコース作成者の力があってこそのものなのです。

2015年第5回RALLY U-125

2015年10月3日、4日にかけて第5回目にになる市区町村ナンバーラリーが行われました。
ラリーの模様をご覧ください。このスラドショーで少しでもU-125の楽しさが伝わる事を期待します(^。^)



photo/editing Uta

第4回 U125ラリー 市区町村ナンバー限定ラリー

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5月15日より2泊3日の日程で第4回目となる市区町村ナンバーラリー、U-125ラリーが行われました。
優勝はHONDA CT110で参加のKOSUKEさん。
ラリーの詳しいレポートはこちらをクリック→走る銀色の矢

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photo:Silver

2014年第3回ラリーU-125 その2

秋の市区町村ラリーは初日の競技区間の結果で順位が決定する。
夕食後の集計結果で区間賞の発表と総合成績の発表となるのだが、5区間の獲得ポイント数の合計より第3回大会の優勝者はジョージアさんとCB125改となった。
続く2位はCT110のMさん、3位はCT110で初参加のKOSUKEさんだった。
Mさんは5区間中2区間において区間賞を獲得した。
区間賞を獲得できなかった人は明日の3区間が勝負所となる。
夜が更けてもバイク談義は続く。
2日目

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朝早くからバイクの整備をする旅ガラスさん。
台風の影響で2日目は天候が崩れる事が確実で、いつまで雨が降らずに保つのやら。
まだ雨が降っていないのはありがたいが、空は厚い雲で覆われている。

赤い色のシャツはスーパーラウンドラリーで優勝した者だけが着用できる色なのだが、なかなか獲得できる物でないので、今回は参加賞に設定してみたが。
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これだけ揃うと、やや暑苦しいか、、、。

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初期の頃からラリーに参加を続け、なんと初めての優勝を獲得したジョージアさん。
年間獲得ポイント数は今の所トップか?


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2区間で区間賞を獲得しながら惜しくも優勝を逃したMさん。
白いシャツは今回の区間賞。

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初参加のKOSUKEさん
来年は是非スーパーも挑戦してください!

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1区の先行オフィシャルがスタート。
いつ降り始めてもおかしくないので皆さんスタートから雨具の着用です。

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1区ポイントにて
ひたすら南下するのみであるが、早速雨が降って来る。
気温も低くかなりの冷え込みだった。

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道の駅湯の香しおばらにて
雨の中なにやらイベントが行われていて、結構な人でにぎわっておりました。

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2区が終わって最終区が始まります。
ここからあと20数キロで栃木県の矢板市に到着。

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さて2日目の3区間で一体誰が区間賞を獲得したのでしょうか?

生憎の雨となりましたが、大きなトラブル?もなく無事に市区町村ラリーは終了しました。

短い期間ですが非常に盛り上がる市区町村ラリー、興味を持たれた方は是非参加してみてください。
HOMENEXT →
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