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GRUPPO R.S.イベントレポート

GRUPPO R.S.イベントレポート

9th RALLY U125

人気の原付ナンバーツーリングも名称がラリーになって9回目を迎えます。
今回も大勢の参加がありまして、20台の年式様々なバイク達が、9月30日道の駅しもつまに集合しました。
天気は上々、ツーリングにはもってこいの陽気です。
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初日はゴールの宿まで約280キロの移動。
競技区間を5区間に分けて、先行オフィシャルが3台にリアが1台。
先行オフィシャルスタート後10分で競技者はスタート可能で、15分経過で完全にスタートする、基本的なルールはスーパーラウンドラリーと一緒で、先行オフィシャルが区間を走ったタイムに如何に近づけるかという単純明快なルールですが、これがなかなか難しい。


くじ引きでオフィシャルを決定。
8時45分競技スタートとなりました。

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1区の先行オフィシャルはこのメンバー。
全くタイプの違う3台ですが、それぞれ早いので、一体どれ位のペースで走るのか?全く予想がつきません。
先行オフィシャルスタート後10分経過でボチボチ競技者がスタートしていきます。
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5分早く出てペースを調整しながら走る人、きっちり15分後にスタートして確実に勝負をしていく人、いろいろですが、オフィシャルは思いの外ゆっくりとしたペースで走っていることが多く、競技者はほとんどペースが早かったりします。
じゃ、ゆっくり走れば良いじゃないの?と思うでしょうが、グルッポですからね〜、、、、。

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1区のゴールは前の週に行われたラウンドでもポイントになった道の駅茂木。移動距離は約53キロでした。

2区の先行オフィシャルがスタート
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夏のラリー最終日でエンジンがブロー、(ブローというよりも大崩壊という表現がしっくりくるでしょうか?)したSLは本来の90ccエンジンに載せ替えて参加です。
エンジン載せ替えは、クラッチの取り回しやら、ギア比の変更やら、載っけてはい終了!というわけにはいきません。
キックシャフトの径まで違うのでキックを90用に交換したりと、結構大変だったようです。

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ヤマハGTは数少ない2ストの参加でお馴染みのバイクです。
排気量もそのサイズも参加車両の中では最小ですが、本当によく走ります。
それなりに気を使う必要があるので、熱くなって走るとバイクがダメになってしまいます。
両側に二個設置されたサブタンクも単なるアクセサリーではない必須装備です。

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グルッポ号は新オーナーの手にわたり順調に距離をのばしています。
その昔、グルッポの仲間達がサーキットで走らせたバイクです。
今は保安部品がついて、第二の人生?を送っています。
ベースになったCB90デラックスは、フレームがタンクと同色、さらにタコメーターが付いたり、シートにモールが付いたり、普通のタイプとは微妙に違う外装になっていました。

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2区のゴールは茂木から約60キロ移動で花水樹というお店です。
このお店は2度目でしょうか?
お楽しみのボリューム満点のランチです。
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ここまで競技者全員トラブルなくミスコースもなく順調に北上していきます。
小さいながら常に?全開走行です!
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4区チェックポイント猪苗代湖は景色も良く最高でした。
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ヤマハGTは分離給油のオイルがカラになってることに気づいて、出発前にオイルの補給です。
いつもより減りが早いとか??
ここまで好天に恵まれていましたが、ゴールの方向を眺めると、なんとも雲行きが怪しい。

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5区をスタートし、ボチボチゴールが見えてくるかな?
というところで雨が本格的になり、給油のタイミングを見計らって雨具の装着をし始めますが、そこからスタートして僅かなところで5区のチェックポイントが設置されていました。

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まだ宿までは距離がありましたが、これも先行オフィシャルの作戦であります。
この区は特に一番ゆっくり走った人が区間賞を獲得したのかな???
秋の市区町村ではお馴染みとなりました宿泊所、森の校舎カタクリです。

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古い学校の校舎をそのまま利用。
懐かしい気分になります。
雨は思いの外降ったのと、気温が低くなったこともあり、暖かい風呂に浸かって疲れた体を癒します。
さて結果はどうだったかというと、
優勝はキングオブキング、準優勝はS藤さん、この2名は夏のラリーでも優勝、準優勝。
強いですね〜、
そして3位はタケちゃんマンでした。

2日目は正式な競技では有りませんが、帰路をただツーリングして帰るのではなく3区に分けてゲームが行われました。
果たして皆さん、無事に帰る事が出来たのでしょうか???

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第一回市区町村ナンバーラリー

6月2週目の週末、市区町村ナンバーツーリングを昇華させた形となる”U-125ラリー”が行われました。
参加者は14名。
二泊三日で行われたイベントはリタイアもなく?無事に終了しました。
クローズドイベントの為、日程、コースはいつも非公開で行われますが、今回走ったコースは以下の通りです。 
1日目  
第一集合ポイント 道の駅さかい 08:00
第2集合ポイント 道の駅たぬま 09:00

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道の駅さかいにて

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男は2ストだっ!!

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第二ポイント田沼へ向けて、天気が怪しい、、、。

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田沼にて、全区間のオフィシャル決めと競技の説明、9時30分先行オフィシャルスタートとなりラリーが始まる。

1日目  09:30 オフィシャルスタート
1区 国293北上 大柿十文字で県37へ左折 県15へ右折 赤石橋まで。(39km)
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いやー、オフィシャル速かったです。
バイクいきなりぶっ壊れるかな〜、と思いました。
タイム計測中の先行オフィシャル、皆さんご存知、、、、。

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競技者が続々ゴールしますが、この区間は一番最初に着いたジョージアさんが区間賞を獲得しました。
この区間でもう一台2スト参加のAR80がエンジントラブル。
早々にリタイヤか?と思われましたが、軽トラにバイクを積載して帰還?別のバイクに乗り換えて戻ってくるとの事。

2区 赤石橋の先 県241へ左折 北上すると古峯が原街道になる(県14 フォレストビレッジで県58へ 前日光高原の先 左折 ハイランドロッジまで(36km)
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標高があがり、気温は下がります。
この区間開始直後、M崎さんのパリダカがエンジン始動せず、しかもリアオフィシャルだった為に不調に誰も気づかれなかった。
トラブルの原因は色々厄介なCDIのパンク、スペアと交換して3区から競技に復活した。

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この区間の先行オフィシャルのバイク、今回はCBX125の参加が多かったです。

3区 県58に戻り粕尾峠で県15右折 国122左折 下田沢で県62右折しゃくなげの湯の先 赤城道路へ左折 赤城大沼まで。(80km)

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今回最も長い区間。
朝から不安定な天候だったが、2区目で雨具を外してしまった者には途中ちょっとしたタイムロスが待っていた。
思いのほか雨が強くなり、諦めて雨具を装着する事に。

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3区のオフィシャル、ジョージアさんと今回最小排気量で参加の旅がらSさん。
この区間、旅がらSさんは原因不明のリアタイヤロックで転倒。

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大事には至らなかったがクラッチレバーが破損、しかし絶妙なスポットに入っているとか?で操作に大きな支障がなく、結局レバーがおれた状態のままラリーを走破した。
ジョージアさん曰く、転倒したにも関わらずその後に恐怖を微塵も感じさせない走りには感心したとのこと。
この区間から昼飯抜きになったMさんがAR80からCT110に乗り換えて競技に復活した。

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さらにパリダカも復活

4区 赤城道路県4で下り 空っ風街道へ右折 県70へ左折そのまま国353に入り
   国17を突っ切り 県33へ 榛名湖畔の駐車場まで。(52km)
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4区スタート前にルートを再確認する先行オフィシャル、今回最も最新式のバイクKSR

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榛名湖畔にて

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5区 榛名湖から県28へ 約14km先 榛名西麓広域農道へ左折 県33へ右折
   国406へ右折 500m先のセブンイレブンまで。(28km)
   近くのガソリンスタンドで給油後 宿(はまゆう山壮)まで フリー走行(18km)
初日の競技が無事に終了した。
市区町村という事でもないけれど、特にオイル交換やら何やら大きな整備を必要とする車両も無く、ほとんどの参加者が夕飯前に風呂を!という事で温泉へと向かった。
夕食後に結果発表。
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2日目   09:00 オフィシャルスタート

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参加賞のTシャツを着まして、恒例の記念撮影。
マッツンCBX125が合流して14名となる。

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念のためにレバーを接着剤で付けてみたと言う旅がらSさんは入念なチェックを行っていた。

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うまいライダーだったらバイクの排気量や性能なんて関係ないのだ、このお二人の下りの速さは半端じゃなかった、、。
皆その速さに舌を巻いた。

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区間ごとの距離が短いため、ゆったり目のラリーとなる、朝ものんびりスタート

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定刻通り先行オフィシャルがスタート


1区 宿から県54経由 国406草津街道へ左折 国145バイパスへ左折して国292草津道路へ直進 道の駅 草津運動茶屋公園まで。(50km)
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初日の天気と打って変わりツーリング日和となった2日目は、多くのライダーと遭遇した。

2区 国292で志賀高原方面へ 渋峠の先 横手山ドライブインまで。(28km)
今回最も雄大な景色を楽しむ事が出来た区間ではないかと思う。
しかし高度が上がるにつれ霧は出てくるし気温は下がるし、ポイント地点は恐らく8度位だったのではないだろうか?
先行オフィシャルはTLとCB90ss
ポイントに着いて数分もしないうちにジョージアさんがやって来た。DSC00498.jpg 

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DSC00504.jpgさみいよー!!

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濃霧で視界が悪い、この手前迄は見応えのある風景だったが、、、。

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何も見えなかった、、、。



3区 県66 豊野南志賀公園線へ左折 県66と国403の交差点を突っ切って 突き当り右折 約500m先の道の駅オアシスおぶせまで。ここで昼食  (45km) 



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昼食後オフィシャルスタート

4区 国403に戻り南下 すざかで県112に左折 50m先で国406になり菅平交差点の手前のコンビニ(セブンイレブン)まで。 (35km)

DSC00525.jpg気温も天候もまるで違う。

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シルバーさんとCBX125、なかなかレアな組み合わせ?
N藤さんとパリダカも、ですが、、、、。

5区 国406南下 菅平口で国144に直進合流 横沢で県4に左折 鞍掛交差点で県79に左折 1.5km先の別府交差点セイブオンまで。 (28km)
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残す所あと1区、いやぁ疲れましたね。

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競技最終区間の先行オフィシャルがスタート。

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そして15分後に競技者がスタート

6区 県94北上 鹿沢高原の先で つまごいパノラマラインに右折 県235に突き当り右折 北軽井沢交差点のセイブオンまで。 (37km)
   県54で宿までフリー走行 (19km)
以上で競技区間が終了しました。

2日間かけて行われた競技の結果、キングオブキングが第一回U-125RALLYを制覇しました。
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キングオブキング パリダカはオフィシャルタイムプラス2分29秒
今回の為に調達したしたこのパリダカは既にタイトルを獲得したという事もあり、グルッポマーケットにその姿を見ることはそう遠い未来では無いだろう。

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ぎらぎら CBX125 初日に区間賞も2個ゲット、オフィシャルタイムマイナス3分37秒だった。

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ナイヨナンバー CBX125 オフィシャルタイムプラス4分17秒。

今回は14台のうち6台がホンダのCBXだった。
こんなに集まる事も無いだろうと並べて写真を撮る事にした。
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ちょっとしたオーナーズミーティング状態。

3日目
   9:00出発 県54 権田交差点で国406に左折 北上 鳴瀬交差点で県58に右折
   群馬原町の大戸口交差点で県35に右折 渋川へ 1日目に来た道 国353を逆に
   溝呂木で右折 道の駅 ぐりーんふらわー牧場まで。 (75km)
   国353あかぎ交差点 右折 線路渡ってすぐの大間々7丁目交差点 直進で県78に
   国50左折 桐生市内にて昼食後 解散。(25km)

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楽しい時間はあっという間に過ぎてしまいます。
参加の皆様、ありがとうございました、次は夏のラリーで会いましょう!
企画、運営してくださった幹事さん、ありがとうございました。


   

市区町村 2日目

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シルバーさんから先日の市区町村ナンバーツーリング集合写真の画像を頂きました。
2日目、宿の前にて。
初日から色々トラブルあったようですが、大きな怪我も無く皆さん無事に帰還されたようです。
次の市区町ナンバーツーリングは秋に予定しております、お楽しみに~!

2012年市区町村ツーリング

6月16日、17日、一泊二日のクローズドイベント市区町村ナンバーツーリングが行われました。
土曜日は朝から生憎の雨!
皆さんトラブル無く帰還されたでしょうか!?
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2011年 秋の市区町村ナンバーツーリング

10月16日日曜日、前日の悪天候が嘘のように晴れ渡れわたり、とはいきませんが、天候の回復を期待して予定通り市区町村ナンバーツーリングが行われました。
集合場所が二カ所設定され、それぞれ9時道の駅境、10時道の駅田沼となっております。
レポーターは午後から仕事のためとりあえず1区間でも走る事にして境へ向かいました。
集合時間を8時と間違え自宅を出たのが7時、雨は既に上がっていましたがどんよりとした空模様の元雨具持参です。
境には予定の30分程前に到着、天候も微妙なので一体何台来るのやら?とやや不安ではあったものの集合時間が近づくと小さなバイク達が着々と集まって参りました。
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いつ倒れてもおかしくないくらいのスタンドの角度!

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少し手前でクラッチワイヤー切れ、も~がっくりだよ~!

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今年は昨年のリベンジと完調に整備されたCLで、長野県からの自走です!

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圧倒的にHONDAの参加が多いので2ストロークは新鮮です。
キャストホイールが良いですね~。

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APEも面白そうです。
現行車は何より色々なパーツがあって良いですね。

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出発迄しばしのバイク談義です。
 
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簡単なコース説明があって、次の集合場所へと出発です。

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空はどんよりと、さて天気の復活は、、、、?

約1時間程で田沼に到着です。
堺を出発する時点で既に2台がマシントラブルでリタイヤ、さらに田沼の手前でI澤さんのCS90がストップ。
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突然止まったんだよ~、、、、。
昨年はバルブの不調で白煙吹きまくりだったCSですが本日は絶好調、突然のストップも押しがけで復活しました。

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田沼に着く頃には天気がしっかりと回復!
刺す様な日差しで汗ばむ陽気となりました!
田沼にはすでに栃木方面の皆さんが待っていました。
今年はラウンドツーリングが千葉中心に行われていることもあって、栃木方面の皆さんとはかなり久々に会う気がします、ああっ!
あの男前だったハヤロイドさんが、、、、!
減量のやり過ぎか、はたまた人には言えない悩み事のせいでしょうか、
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こんなに痩せてしまっていました!

立っているのも辛そうで、集合写真からでもその痛々しい姿が伺い知れます!
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境からの出発隊は途中でI藤さんのCB125がパンクでリタイヤ、合計3名のリタイヤを出す波乱のスタートとなりました。
これはこの後カッポさんを筆頭に何かトラブルが起きる事は必須です!
次のポイント迄皆さんと一緒に走リたかったのですが、レポーターは都合によりここで退散です。
さてこれ以降のレポートは以下青文字クリックしてご覧下さい!

シルバーさんのブログ 
カッポさんのブログ
旅がらSさんのブログ
たなかしさんのブログ
ターボンさんのブログ
ハヤロイドさんのブログ

参加の皆様お疲れさまでした!
また一緒に走りましょう!
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